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冷藏车的制冷机组频繁工作但是温度降不下来的原因

  发布时间:2015-03-21  手机新闻
             

          冷藏车有的时候机组一直处于在工作的状态,但是车厢内的温度就是不能达到预设的温度,在遇到这种问题的时候,冷藏车车主也是很烦恼的,怕运输的货物由于温度的原因而产生变质。

         其实这种问题是经常见到的。我们在堆放货物的时候不要在蒸发器出口前面堆放太多的货物,否则会阻碍冷气的流通,货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物的顶部和车顶之间必须保持最小220毫米的距离。一定要保证装载货物高度不高于出风口的平衡高度。如果楚风口前面被货物 或者离货物太近,不但会影响货物的储运温度,还会影响制冷机组的正常工作。

         另一方面,由于冷藏车的制冷机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近的时候,冷藏车内的制冷机组的蒸发器内的盘管会快速结霜或者结冰,这时候空气感应系统随即运作,冷藏车机组会迅速进入除霜状态。当盘管温度回升至9度(设计温度)左右除霜立即结束。从而冷藏车内的制冷机组就会出现循环的上述操作,从而导致厢体内温度降不下来的现象,给大家的直观感觉就是冷藏车的制冷机组频繁在除霜工作,而箱内的温度却没有明显的降温。其实是由于货物装载的太高太多而导致夏季来临,天气炎热,我们在行车过程中的安全问题更是不容忽视的。且看下面夏季冷冻车行车的四个注意事项:
注意事项一:严禁夏季疲劳驾车
在夏季炎热天气致使冷冻车驾驶室内的温度非常高、并且空气的流通性很差,司机往往会感到精神疲倦,尤其是午后或午夜行车极易瞌睡,这样会很容易导致交通事故的发生。同时,在高速公路上行驶,道路环境单一,交通干扰少,速度稳定,行车中的噪声和振动频率小,易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡。
注意事项二:冷冻车转向、制动失灵应急处理
夏季容易引起各种车辆故障,当遇到转向突然失去控制时,司机应在车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时,不可使用紧急制动,应立即松抬加速踏板,抢挡减速,均匀而用力拉紧驻车制动器进行辅助;当车速明显减弱时,轻踏制动踏板,缓慢平稳地停车。当车辆已偏离直线行驶方向,事故已经不可避免时,应果断地连续踏制动踏板,使车辆尽快减速停车,尽量缩短停车距离,减轻撞击力度。
在采取应急措施的同时,可对道路上其他通行的车辆及行人发出示警信号,如打开危险报警灯、开大灯、鸣喇叭或打手势等。
注意事项三:经常留意冷冻车轮胎的温度
夏季行车不宜时间过长,应每隔两个小时或行驶一段路程后,进行适当停车休息,同时检查轮胎的温度;当发现轮胎因温度过高而气压上升时,应设法将车停到阴凉处或树阴下,让轮胎自然降温、降压,千万不要用泼冷水方法来降低轮胎温度。另外,夏季行车应尽量避免紧急制动,严禁车辆超载超限。
夏季冷冻车行车中,容易出现制动管路气阻、破裂或制动液、气压力不足等原因,导致制动失灵、失效现象,对行车安全构成威胁。若司机发现车辆突然制动失灵、失效时,要沉着冷静,握稳转向盘,立即松抬加速踏板,实施发动机牵阻制动,尽可能利用转向避让障碍物;同时利用驻车制动器或“抢挡”等方法,设法减速停车;若是液压制动车辆,可连续多次踏制动踏板,以期制动力的积聚而产生制动效果。
注意事项四:避免冷冻车发动机温度过高。

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